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Denn zwischen den Stuttgarter Rennwagen wird wie auf dem Schulhof gerangelt. Gegenstand des allgemeinen Begehrens ist offensichtlich ein Helm. Und während wir den jungen Herren links nicht identifizieren können, ist sein Counterpart in diesem "Tauziehen" augenscheinlich der belgische Journalist und Rennfahrer Paul Frère. Wie der Zweikampf ausgegangen ist, wurde leider nicht überliefert. Zumindest auf der Rennstrecke konnte Paul Frère punkten: Er kam mit seinem Jaguar D-Type nach 24 Stunden…

Denn zwischen den Stuttgarter Rennwagen wird wie auf dem Schulhof gerangelt. Gegenstand des allgemeinen Begehrens ist offensichtlich ein Helm. Und während wir den jungen Herren links nicht identifizieren können, ist sein Counterpart in diesem "Tauziehen" augenscheinlich der belgische Journalist und Rennfahrer Paul Frère. Wie der Zweikampf ausgegangen ist, wurde leider nicht überliefert. Zumindest auf der Rennstrecke konnte Paul Frère punkten: Er kam mit seinem Jaguar D-Type nach 24 Stunden…

Klassischer Rennsport in Höchstform beim Donington Historic Festival 2015 | Classic Driver Magazine

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The Creative Workshop in Florida – Beharrlichkeit zahlt sich aus | Classic Driver Magazine

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1965 Piollet 315   Er hatte das Zeug zur französischen Sportwagenlegende! Es ist aber nicht bekannt ob und wie viele Fahrzeuge jemals gebaut wurden. Die Technik stammte weitestgehend vom Peugeot 403 und 404.

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