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Ford taunus 17m

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Ford Taunus 17m P3, Bj. 1964

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1958 Ford Taunus 17M P2 de Luxe

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1968 Ford 17M RS

1968 Ford 17M RS

Damals war der Ford 17M RS nicht wirklich sonderlich beliebt, 1968 wusste man ihn nicht so richtig zu schätzen. Jahrzehnte später ist das Ding sehr cool.

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Ford

Ford Taunus 20M TS (1966)

Mit dem Taunus 20M rundete Ford das Mittelklassemodell nach oben ab – das "Hardtop" genannte, pfostenlose Coupé mit dem Zweiliter-V6-Motor gilt als Leckerbissen der Modellreihe. Mit 90 PS war er damals durchaus sportlich motorisiert, und die klassische, schlichte Coupé-Form gefällt heute noch. Wir konnten ein Modell von 1966 fahren und im heutigen Strassenverkehr testen. In diesem Artikel finden Sie Informationen über folgende Fahrzeuge: Ford Taunus 20M TS 1966.

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Ford Taunus 17M: Glücksfall auf Rädern

So einen Ford hatte es noch nie gegeben. Weg waren die Heckflossen, verschwunden der Chromschmuck, geglättet die Kanten. Mit dem Taunus 17M begann vor 50 Jahren die "Linie der Vernunft". SPIEGEL ONLINE war mit dem Auto, das den Spitznamen "Badewanne" trug, unterwegs.

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Ford Taunus 17M de Luxe P2 4-türig. 1957 - 1960. Der P2 sah wie ein geschrumpfter US-Ford der gleichen Epoche aus. Im Volksmund wurde er Gelsenkirchener Barock genannt. Angetrieben wird der P2 von einem 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1.698 cm³ Hubraum 60 PS leistet. Ein solch 4-türiger 17M de Luxe kostete bei seiner Markteinführung DM 7.870,00. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen. Mercedes 600, Ford Aerostar, Ford Classic Cars, Car Ford, Ford Motor Company, Beautiful Mountains, Toyota Celica, Old Trucks, The 50s

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Ford Taunus 17M de Luxe P2 4-türig. 1957 - 1960. Der P2 sah wie ein geschrumpfter US-Ford der gleichen Epoche aus

. Im Volksmund wurde er Gelsenkirchener Barock genannt. Foto, 17.05.2013 1024x768 Pixel, Michael H.

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