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Der #VW Polo G40 als Geldanlage?

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Öko-Polo mit 2-Zylinder Dieselmotor und G40-Aufladung Sensation im Jahr 1990 - 1,7 Liter Diesel auf 100km

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volkswagen bus | VW T1 Bus Tuning vor der Vollendung | VW Tuning / RC Modellautos ... Mehr

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Racing Verstärkungsrahmen (Vorderachse) inkl....

Kraftstoffpumpenrelais (5-polig) für VW Polo G40. VW Teilenummer: 321 919 505 A Das Relais sitzt im Wasserkasten hinter dem Motorsteuergerät.

Spannungsversorgungsrelais (4-Polig) für VW Polo G40 VW Teilenummer: 4H0 951 253A Das Relais sitzt im Wasserkasten hinter dem Motorsteuergerät.

Ansaugstutzen-Kit für VW Polo G40 mit G60-, G65- & G75-Lader

Einer von vielen schönen Old- und Youngtimern im Classic Car Register: Volkswagen Polo GT G40 von Volkswagen Motorsport

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M8 x 23mm Stehbolzen aus hochwertigem Stahl mit Kupfermutter zur Befestigung des Abgaskrümmers am Zylinderkopf bei VW Polo G40, VW Golf/Corrado/Passat G60, etc. Bitte beachten Sie, dass Sie pro Zylinderkopf 8 Stehbolzen benötigen. Die Kupfermuttern bestehen aus einer speziellen Kupferlegierung und sind für hohe Temperaturen ausgelegt.

Großer Ladeluftkühler & Wasserkühler für VW Polo 2f G40 und solche mit G60- oder Turbo-Umbau. Der Ladeluftkühler ist inklusive passendem Wasserkühler. Der große Ladeluft- & Wasserkühler ist eine Spezialanfertigung aus dem Motorsport. Es müssen ledig kleine Anpassungsarbeiten vorgenommen werden. Befestigungsmöglichkeiten, etc. sind bereits an dem Ladeluftkühler sowie Wasserkühler angebracht. Der Ladeluftkühler hat 55mm Ladedruckanschlüsse, passend für alle VW Polo 2f.