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IFA L 60 1218 4x4 ND Pritschenfahrzeug Deutsches Rotes Kreuz - Baujahr 1989, Hersteller: VEB IFA-Automobilwerk Ludwigsfelde, techn. Daten: wassergekühlter 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Dieselmotor, Hubraum 9.160 cm³, Leistung 132 kW (180 PS), Drehmoment 634 Nm, permanenter Allradantrieb mit zuschaltbarem Sperrdifferenzial am Verteilergetriebe und an den Achsdifferenzialen, Leergewicht 6.500 kg, Nutzmasse 5.500 kg, Vmax. 82 km/h - das Fahrzeug wurde vorerst von der Bundeswehr aus NVA-Beständen…

2016 führt die Route des Skoda Euro Trek quer durch Rumänien. Mit dem Octavia Combi Scout 4x4 geht es von Sibiu in Transsilvanien vorbei an Schloss Bran dem Wohnort von Graf Dracula bis zum Delta der Donau und schlussendlich ans Schwarze Meer. Auf mehr oder weniger guten Straße und oft auch abseits befestigter Pisten muss der Octavia Scout mit seinem Allradantrieb beweisen was er kann. Quelle: http://ift.tt/1ISU4Q3 Gerne kannst Du unsere Videos kostenlos auf Deine Seite/Channel hochladen…

von Mercedes-Benz Passion Blog

Der Mercedes-Benz Unimog U 5000 L

Der Mercedes-Benz Unimog U 5000 L mit Doppelkabine, Kran, Pritsche und Seilwinde, – und mit 13,8 t zulässigen Gesamtgewicht ist wohl so schnell nicht aufzuhalten. Wo andere durchdrehen, dreht der Unimog richtig auf: Portalachsen, zuschaltbarer Allradantrieb, Geländeuntersetzung – der U 5000 L ist wohl jedem Terrain gewachsen und nimmt jede Herausforderung an. Basis für die …

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von Mercedes-Benz Passion Blog

Der Mercedes-Benz Unimog U 5000 L

Der Mercedes-Benz Unimog U 5000 L mit Doppelkabine, Kran, Pritsche und Seilwinde, – und mit 13,8 t zulässigen Gesamtgewicht ist wohl so schnell nicht aufzuhalten. Wo andere durchdrehen, dreht der Unimog richtig auf: Portalachsen, zuschaltbarer Allradantrieb, Geländeuntersetzung – der U 5000 L ist wohl jedem Terrain gewachsen und nimmt jede Herausforderung an. Basis für die …

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von Mercedes-Benz Passion Blog

Der Mercedes-Benz Unimog U 5000 L

Der Mercedes-Benz Unimog U 5000 L mit Doppelkabine, Kran, Pritsche und Seilwinde, – und mit 13,8 t zulässigen Gesamtgewicht ist wohl so schnell nicht aufzuhalten. Wo andere durchdrehen, dreht der Unimog richtig auf: Portalachsen, zuschaltbarer Allradantrieb, Geländeuntersetzung – der U 5000 L ist wohl jedem Terrain gewachsen und nimmt jede Herausforderung an. Basis für die …

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von auto motor und sport

Ferrari GTC4 Lusso (2016) im Fahrbericht: Was kann das Beinahe-SUV mit V12?

Ferrari GTC4 Lusso mit V12-Saugmotor, 690 PS, Allradantrieb

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